Джуджаро в България

Преди малко завърши пресконференцията на Italdesign чиито специален гост беше Фабрицио Джуджаро (Fabrizio Giugiaro). Ето какво представи той на вниманието на присъстващите.
Първо прототипа на Форд Мустанг разработен изцяло от екипа на Джуджаро изглежда наистина невероятно и ако от Форд не се заинтересуват ще е само в тяхна вреда. Мустанга няма много общо с типичните американски Muscle Car а по-скоро е придобил изтънчената европейско/италианска пътна агресия. Няма как да е иначе след като дизайнера е от Европа. Въпреки това Мустангът изглеждаше огромен ако се сравни с другия прототип представен там - Aston Martin Twenty Twenty - типичен представител на европейските спортни автомобили. Астонът изглежда много по-аристократично по сравнение с презокеанския си колега. Интересното и при двата автомобила е, че всъщност те не са поръчани от Форд или Астон Мартин ами са самостоятелна разработка на Италианското дизайнерско бюро и може никога да не бъдат купени от автомобилните производители. Само бъдещето ще покаже.

На въпроса как си представя автомобила на бъдещето известният инженерен дизайнер отговори “Определено автомобилът на бъдещето ще е много по екологичен, ще използва водород, а в по-близко бъдеше - хибрид. Ще се обръща много по-голямо значение на аеродинамиката от гледна точка на това, че спомага много за икономичността на автомобила. Едно обаче е сигурно - автомобилът на бъдещето ще е много красив”.
На въпросът “Как е баща ви? Продължава ли да твори?” младият Фабрицио отговори “Баща ми, Джорджето, е в прекрасна форма и въпреки, че вече е на 70 години продължава да твори с пълни сили. С увереност мога да кажа, че е много по-креативен от много по-млади от него хора. Всеки ден е в офиса и е много полезен не само с творческата си сила, но и със своя огромен опит. Той е най-добрият дизайнер когото познавам!”

На щанда на Italdesign имаше е много други интересни неща, като Lamborgini Galardo, F1 Ferrari на Шумахер за година 2000, концепция на новия скоростен влак за Германия, офис креслото Contessa Okamura, бутилките San Bitter и San Bernardo, лампите Bilumen Mantys Medusa, пералнята Indesit Moon, комплектът за кафе Richard Ginori и дизайните на новите обществени телефони за Италия и Япония, които се различаваха много защото, както обясни самия Джуджаро “хората в Япония са културни и са научени да ценят труда на другите, за разлика от тези в Италия. Това наложи телефоните за Италия да бъдат екстра издържливи на вандалски прояви”.













(15 гласа, средно: 4.8 от максимум 5)









“изтънчената европейско/италианска пътна агресия” - бих се смял с глас, ако не ми се плачеше - направо ме боли душата като гледам как известния дизайнер е убил духа на тази кола (не че в предишната версия от 2005 беше останало нещо живо) - mustang-a е американска кола, въплъщаваща в себе си неще което липсва в европа - истинско богохулство би било италиански дизайнер да пипа с мазни пръсти по американска икона
Силно съм несъгласен с теб! Мустангчето ме кефи максимално и смятам, че Джуджаро се е справил чудно. Има си тенденции и прогрес. Ако искаш да останеш на върха не можеш да правиш 50 години само модела от ‘68-ма. Ако се кефиш на него можеш да си го купиш и да си го караш.
ако се поогледаш тук таме можеш да забележиш, че тенденциите и прогреса, макар и да проправят пътя на човечеството, не винаги го правят по най - верния и одухотворен път - в случая, цялата тенденция и прогрес са се фокусирали към направата един пост-апокалиптичен трактор, на който му липсва всякаква одухотвореност, лекота и грация - нещо което, ако си виждал волно препускащ кон, няма как да ти убегне